La planificación del metro debe plantearse acorde al crecimiento de la ciudad. El nexo con el aeropuerto desde la parada de Iñaquito por debajo del estadio con un tren en viaductos elevados entre las quebradas que alimenten Nayón, Cumbayá, Tumbaco, Pifo, Puembo y La terminal aérea debe ser la meta hacia los valles y no más carriles de autos.